Fabriga Grazilla cargobike pieghevole Choco

CHOCOLATE BROWN.

Un passe-partout per la città.

Con la super-coppia del motore brose, questa cargo è in grado di trasportare grandi carichi anche su rapide salite; la Grazilla affromta rla rampa del garage a pieno carico, senza sforzo e quando serve, si piega in meno di un minuto, per trovare posto in macchina, in treno, sul camper e anche in ascensore.

Versione Choco: full optional con sospensione anteriore singleshock RST, cavalletto centrale e kit sedute e pedane in legno.

3,470.00 Iva inc.

1 disponibili (ordinabile)

Descrizione

Grazilla Sport cargobike pieghevole

Veramente compatta

La caratteristica più saliente della nostra Fabriga Grazilla cargobike pieghevole, è certamente la sua compattezza, una volta piegata.

Completamente pieghevole in 30 secondi, questa cargo bike trova posto in ogni angolo, in piedi, sulla sua coda.

Noi pensiamo che questo sia un grande vantaggio per un veicolo urbano come questo, che può trovare posto in ogni garage e androne di palazzo e persino in ascensore.

But Grazilla Motobus può anche essere agevolmente caricata su un’auto del segmento B e ovviamente sale su qualsiasi treno, rendendo il sogno del trasporto urbano intermodale, effettivamente possibile.

Le misure della Grazilla Motobus piegata, sono le seguenti

Lunghezza: 148 cm.

Altezza: 83 cm.

Larghezza: 27 cm.

Una coda molto lunga.

Ok, ma è una cargo bike. quindi è lunga?
Si, probabilmente Grazilla Sport cargobike pieghevole è la più lunga tra le codelunghe!

Il suo piano di carico è lungo 112 cm.: due bambini vi trovano COMODAMENTE posto, senza trovarsi con la faccia spiaccicata sulle chiappe del ciclista. Per niente

Ma oltre a questo, Fabriga Grazilla cargobike pieghevole, può essere equipaggiata con svariati accessori, pedane, seggiolini, cassoni e persino installazioni promozionali, come quelle sviluppate con in ragazzi di Promocycle.

Progettazione rigorosa

Grazilla Sport cargobike pieghevole è una cargo bike, ma non solo: è anche una bici pieghevole molto speciale, probabilmente la più robusta.

Infatti, per sopportare le centinaia di kg, che il telaio a traliccio consente di trasportare, abbiamo progettato un’esclusiva culla motore, con una cerniera al telaio che conta su due indistruttibili pilastri in acciaio inox.

Design elegante

Una volta piegata la Grazilla Motobus è facile da maneggiare perché l’abbiamo progettata affinché tutti i cavi scorrano all’interno dei tubi del telaio.

Ci sono così ben dodici “Porte” ricavate a mezzo taglio laser, dove instradare ogni tipo di cavo freno, cambio e elettrico.

In questo modo, quando si afferra Grazilla Sport cargobike pieghevole, per esempio per caricarla in macchina, non si corre il rischio che qualche cavo si impigli da qualche parte, complicandoci la vita.

Scelte ponderate

Con centinaia di kg. caricati, oltre al ciclista, Fabriga Grazilla Motobus sposta una massa considerevole e lo fa in totale sicurezza.

Il baricentro basso, garantito dalle ruote da 20 pollici è solo una delle chiavi che permettono di godersi una divertente, veloce e sicura pedalata sulla nostra cargo bike.

Oltre a questo, costruiamo le nostre bici con componenti attentamente selezionati, come le nostre esclusive ruote in magnesio, o come i freni Avid BB7, freni a disco miracolosamente efficaci e durevoli.

Grazilla Choco ita

TELAIO:
FORCELLA:
TRASMISSIONE:
RUOTE:
MOZZO ANTERIORE:
MOZZO POSTERIORE:
Pieghevole in acciaio 20 pollici.
RST sospensione singleshock
7 velocità, cambio posteriore.
Cerchi da 20 pollici in magnesio a 5 razze.
100 mm. in magnesio.
135 mm. in magnesio.
20x2.10 maxxis miracle.
PNEUMATICO ANTERIORE:
PNEUMATICO POSTERIORE:
FRENI:
LEVE E COMANDI:
MANUBRIO:
ATTACCO MANUBRIO:
PESO:
LUNGHEZZA PIEGATA:
ALTEZZA PIEGATA:
ODYSSAY Path Pro 110 psi 2.40;
ODYSSAY Grequency G 110 PSI 1.75;
AVID BB7 pinze meccaniche, dischi da 140 mm.
GripShift e leve freno Avid.
bmx in alluminio;
bmx in alluminio;
22,00 Kg;
145 cm;
50 cm

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